Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Mokka
- Versione
- 1.7 cdti -UNIPROPRIETARIO
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 105.000 km≈ 8.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 131 CV
- Cilindrata
- 1.686 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
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- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Isofix
- Servosterzo
Descrizione
-Uniproprietario -Tagliando di manutenzione eseguito -Cinghia di distribuzione fatta -Gomme nuove 4stagioni -Frizione nuova -Chilometraggio certificato riportato su contratto e fattura ************************** -12 mesi di garanzia -Finanziamento personalizzato -Si valutano permute ************************** Michael – 3280283829 Automoto67 Srl Via Udine, 47 Tarcento (UD) Immatricolazione: 02/2013 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. E0CB5900 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
