Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Mokka
- Versione
- Mokka I 1.4 t Ego s
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 110.000 km≈ 11.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 1.364 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
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- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Tenuta molto bene, nessun lavoro da fare, sempre in box, barre laterali Immatricolazione: 03/2016 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. 482C830D · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
