Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Vivaro
- Versione
- 1.6 CDTI BiTurbo
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 187.478 km≈ 18.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 145 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Argento
- Porte
- 4
- Posti
- 9
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 160 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Altro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
Mostra tutte le 40Mostra meno
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- Funzione TV
- Hotspot Wi-Fi
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Adatto a persone con disabilità
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Gancio di traino
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Porta scorrevole
- Ruota di riserva
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Cruise control adattivo
Descrizione
Immatricolazione: 10/2016 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. D2E4DD6C · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
