Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Vivaro
- Versione
- tourer
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 250.000 km≈ 31.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.600 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
Mostra tutte le 32Mostra meno
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Pneumatici estivi
- Porta scorrevole
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Limitatore di velocità
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Immatricolazione: 07/2018 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. 6F81EE00 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
