Caratteristiche
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 2008
- Versione
- 1.5 bluehdi 130cv gt eat s&s
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 37.355 km≈ 9.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 131 CV
- Cilindrata
- 1.499 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 0
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 126,3 g/km
- Cilindri
- 4
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Autoradio digitale
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Portapacchi
- Sedili riscaldati
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
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Pubblicato oggi · Annuncio n. 3A2933A2 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
