Caratteristiche
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 208
- Versione
- 1.2 e-VTi Active 82 CV
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 9.369 km≈ 1.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 83 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 113 g/km
- Interni
- Stoffa
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
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- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Abilitata per E10
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
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Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 3EB90E13 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
