Caratteristiche
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 208
- Versione
- 3p 1.2 puretech t GT Line s&s 110cv eat6
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 43.000 km≈ 4.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,5 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 104 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Peugeot 208 gt line in ottime condizioni sia meccaniche che estetiche, disponibile per visione o qualsiasi prova anche senza impegno. Disponibile storico lavori eseguiti. NO perditempo. Immatricolazione: 11/2017
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. FDEE77C7 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
