Caratteristiche
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 308
- Versione
- PureTech 130 GPF EAT8 Stop & Start GT-line
- Anno
- 2020
- Chilometraggio
- 121.000 km≈ 20.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 131 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 131 g/km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
Mostra tutte le 28Mostra meno
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Leve al volante
- Assistente abbaglianti
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Limitatore di velocità
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Macchina in ottime condizioni. Nessun problema Gomme estive nuove Michelin +gomme invernali 80% Gt line Tutti i tagliandi in concessionario Immatricolazione: 10/2020
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. E8B38604 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
