Caratteristiche
- Marca
- Piaggio
- Modello
- 50 N
- Anno
- 1975
- Chilometraggio
- 12.000 km≈ 200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 3 CV
- Tipo
- Altro
- Colore
- Verde
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 1
Descrizione
Vespa 50 Special – 4 Marce (Iscritta Vespa Club d'Italia) -Anno/Revisione: Revisionata a giugno 2026, documenti in regola pronti per il passaggio. -Documenti storici: Incluso nel prezzo il vecchio libretto originale verde dell'epoca (con firma di Pisa) per valore collezionistico. -Stato Telaio: Colore verde, carrozzeria appena lucidata con qualche piccolissimo segno del tempo. Telaio saldato e rinforzato nei punti critici. Meccanica ed Elettronica (Tutti i componenti sono nuovi) -Motore: 102 DR nuovo, ancora da rodare. Acceso solo due volte per far girare i componenti e "svuotarlo" dall'olio di montaggio messo per prevenire grippate. -Scarico: Monta Sito Siluro + seconda marmitta Faco Siluro data in dotazione. -Impianto elettrico: Aggiornato a 12V (derivazione PK) con faro SIEM a 12V (ottima luminosità). Prezzo e Condizioni -Prezzo: 4.300 € leggermente trattabili dopo visione. -Note: La Vespa è pronta all'uso, affidabile e non necessita di alcun lavoro. No perditempo. Sono disponibile per mandare foto o video per ulteriori informazioni. Immatricolazione: 01/1975 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. D0A2F7DE · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
