Caratteristiche
- Marca
- Piaggio
- Modello
- 50 N
- Versione
- Vespa Pk 50 S
- Anno
- 1985
- Chilometraggio
- 1.850 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 1 CV
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Descrizione
Vendo vespa Pk 50 s in perfette condizioni, restaurata con motore completamente revisionato in ogni suo componente. In possesso del libretto originale Monta: Cilindro 115 malossi Carb. Dell’orto 19 con getti maggiorati Campana 24/72 denti dritti Albero rinforzato e anticipato mazzuchelli Marmitta proma Ganascie freni sostituite Tamburi sostituiti Inserito conta km L’impianto elettrico perfettamente funzionante in ogni suo componente. Pedanine in acciaio Inclusi nel prezzo ci sono tutti i componenti che sono stati sostituiti nel tempo: Sella originale con serratura originale perfettamente funzionante ( la stessa del bauletto e dell’accensione) Cerchi originali Tamburi originali Carburatore precedente Marmitta originale Marmitta polini Cilindro 75 polini Campana originale Albero originale Pedanine originali La vespa è sempre stata tenuta come una figlia in modo maiacale, collocata al coperto e al riparo da polvere e sporcizia. Il blocco motore è stato revisionato da un meccanico di fiducia che ha controllato che ogni componente fosse perfetto e in caso contrario ha provveduto alla sostituzione, come è avvenuto con due cuscinetti. Dal restauro completo sono trascorsi 1850 km Prezzo trattabile No perditempo No affaristi No proposte assurde Solo appassionati realmente interessati Sono disponibile al seguente numero: 3664414817 Immatricolazione: 04/1985
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. BBAB4428 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
