Caratteristiche
- Marca
- Piaggio
- Modello
- Beverly 250
- Versione
- Beverly S 250 i.e.
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 22.000 km≈ 1.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 22 CV
- Cilindrata
- 250 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 1
Dotazioni
- Cupolino
Descrizione
Vendo Beverly S 250i.e nero con circa 22000 km, le uniche modifiche sono il vairatore Malossi Multivar 2000, frizione Malossi, rulli malossi dedicati. È praticamente unipoprietario, il primo proprietario è stato mio zio e il secondo sono io. Scooter tagliandato ogni anno e tenuto maniacalmente. Prima del mio acquisto è stata sostituita la frizione e la cinghia. Elenco manutenzione da quando sono diventato io il proprietario ovvero dal 30.08.2024: 19350km tagliando completo - olio Bardhal 5w40 - filtro olio - filtro aria Malossi - sostituzione liquido refrigerante 19620km sostituzione olio mozzo Bardhal 80w90 19800km olio motore Bardhal 5w40 e filtro olio 20050km rulli malossi 15gr 21555km olio motore Bardhal 5w40 e filtro olio piaggio (04.07). NO PERDITEMPO - SOLO PERSONE VERAMNETE INTERESSATE - PREZZO LEGGERMENTE TRATTABILE - SCOOTER DI QUESTA ETÀ IN QUESTE CONDIZIONI SE NE TROVANO BEN POCHI - ISCRIVIBILE ASI DAL 2027 - BOLLO GIÀ PAGATO - REVIZIONE EFFETTIATA QUEST'ANNO. Immatricolazione: 05/2007
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 6069FD8C · 15 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
