Caratteristiche
- Marca
- Piaggio
- Modello
- Beverly 350
- Versione
- ST
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 29.200 km≈ 2.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 33 CV
- Cilindrata
- 350 cc
- Tipo
- Scooter
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 1
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Parabrezza
- Sospensioni pneumatiche
- Controllo automatico trazione
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Veicolo perfetto e multiaccessoriato. Posseggo parabrezza grande e baule grande piaggio con poggia schiena per passeggero. Ho effettuato un anno fa un grande tagliando dove ho pulito motore e iniettore, sostituito tutti i liquidi(motore,freni,trasmissione), batteria al litio nuova, messo variatore malossi nuovo con taratura presso officina piaggio, campana frizione malossi con mollette, ammortizzatori sportivi, scarico akrapovich e filtro aria malossi, pastiglie ant. nuove. Lo scooter ha delle prestazioni davvero interessanti, accelera forte e ha una forte ripresa/scatto da fermo. Presenti tutti i pezzi originali. Contattare solo se realmente interessati, valuto scambi solo con moto sportive o naked sportive da 600 in su o eventualmente con gilera gp800/aprilia srv 850 Immatricolazione: 03/2013 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 5 giorni fa · Annuncio n. B1698FC2 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
