Caratteristiche
- Marca
- Piaggio
- Versione
- VESPA RALLY 180
- Anno
- 1971
- Chilometraggio
- 2.000 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 8 CV
- Cilindrata
- 181 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Giallo
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7 l/100 km
- Marce
- 4
- Cilindri
- 1
Descrizione
Restauro completo anno 2025. Iscritta al Registro Storico FMI - Targa d'Oro, veicolo d'interesse storico. Carrozzeria: sostituzione scudo e pavimento; riverniciatura completa con colore originale Piaggio Giallo Cromo (anno 1971); sella; impianto elettrico; tamburo ruota posteriore; freni; cerchi e gomme; Motore: rettifica cilindro e testata, pistone biella nuovi - Sostituzione: albero motore; tutta la serie cuscinetti motore e cambio; tutta la serie dei paraoli; crociera cambio; parastrappi; frizione completa; campana frizione. Immatricolazione: 01/1971
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. 236A050C · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
