Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 718
- Versione
- 2.0 300cv pdk Iva Deducibile
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 70.900 km≈ 14.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 300 CV
- Cilindrata
- 1.988 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,9 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolazione elettrica sedili
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pneumatici estivi
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Porsche 718 Cayman 2.0 300cv. Auto perfetta, sempre tenuta in garage e lavata a mano. Tagliandi ufficiali Porsche. Auto con iva esposta quindi fatturabile e iva detraibile. Vendo a 63900 iva compresa. Prezzo poco trattabile Per info o foto aggiuntive 334 9589577 Davide Immatricolazione: 05/2021
Pubblicato 26 giorni fa · Annuncio n. 8482B018 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
