Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 718 Spyder
- Versione
- 718 4.0 Spyder
- Anno
- 2020
- Chilometraggio
- 6.600 km≈ 1.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 420 CV
- Cilindrata
- 3.995 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Argento
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,2 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 251 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Rosso
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
Mostra tutte le 27Mostra meno
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Splendida Porsche 718 Spyder con cambio manuale, configurata in una magnifica combinazione di colori. Vettura con soli 6.600 km, coperta da Porsche Approved fino ad aprile 2028. Sempre tagliandata presso la rete ufficiale Porsche; ultimo tagliando effettuato a maggio 2026 con contestuale montaggio di pneumatici Pirelli P Zero nuovi. L’auto è protetta integralmente con PPF completo (Paint Protection Film). Condizioni impeccabili, pari al nuovo, ideale per collezionisti e veri appassionati alla ricerca di un esemplare esclusivo e perfettamente mantenuto. Disponibile per visione e qualsiasi ulteriore informazione. Immatricolazione: 02/2020 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. DB247C3F · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
