Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 911
- Versione
- C4 Coupé
- Anno
- 1990
- Chilometraggio
- 107.000 km≈ 3.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 250 CV
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Rosso
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
Porsche 964 C4 in una rara e preziosa combinazione di colori di lancio, Guards red con interni beige sportivi. L'auto è stata sottoposta a un restauro conservativo che ha interessato tutta la meccanica, con motore ricostruito, sospensioni Bilstein Nürburgring nuove, catalizzatore 100 celle, sonda lambda e scarico CUP. L'auto si presenta con interni conservati, adesivo sotto il cofano e codice a barre sul montante della portiera del passeggero. È presente anche il libretto tagliandi originale, che evidenzia i tagliandi eseguiti nel corso degli anni, il chilometraggio originale con le revisioni ministeriali completate, e sono presenti anche la capriata porta attrezzi, la ruota di scorta e il compressore originali. L'auto è una prima consegna in Italia (questa combinazione di colori è molto rara) ed è in perfette condizioni meccaniche. Questa splendida 964 monta anche cerchi CUP da 17" originali e specchietti retrovisori CUP originali. È disponibile un libretto completo che descrive in dettaglio tutte le fasi del restauro di meccanica, telaio e motore. L'auto è nata con questi optional: Codice optional Descrizione 018 VOLANTE IN PELLE CON MOZZO RIALZATO 383 SEDILI SPORTIVI REGOLABILI ELETTRICAMENTE IN ALTEZZA 387 SEDILI SPORTIVI REGOLABILI ELETTRICAMENTE IN ALTEZZA 567 PARABREZZA VERDE CON CAPOTE VERDE 573 CLIMATIZZATORE Porsche 964 C4 in a rare and valuable launch color combination of guards red with a sporty beige interiors. The car has undergone a conservative restoration that has involved all the mechanicals, with a rebuilt engine, a new Bilstein Nurburgring suspensions, a 100 cells catalytic, a lambda probe and a CUP exhaust. The car presents itself with preserved interiors, a sticker under the hood, and a barcode sticker on the passenger door pillar. The original service book is also present, highlighting the services performed over the years, the original mileage with ministerial inspections completed, and the tool truss, spare wheel, and original compressor are also present. The car is a first delivery in Italy (this color combination is very rare) and is in perfect mechanical condition. This beautiful 964 also has original 17″ CUP rims and original CUP mirrors. A complete booklet detailing all the phases of the restoration of the mechanicals, chassis, and engine is available. The car was born with this options: Option Code Description 018 LEATHER STEERING WHEEL WITH RAISED HUB 383 LE. ELEC. HEIGHT ADJ. SPORTS 387 SEAT RI. ELEC. HEIGHT ADJ. SPORTS SEAT 567 GREEN-TINTED WINDSCREEN W. GREEN TOP-TINT 573 AIR CONDITIONING SYSTEM Immatricolazione: 03/1990 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 0C98083E · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
