Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 911
- Versione
- Carrera 996 CA 11 01
- Anno
- 1998
- Chilometraggio
- 105.000 km≈ 3.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 300 CV
- Cilindrata
- 3.387 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 2
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,7 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Head-up display
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
Mostra tutte le 28Mostra meno
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Pneumatici estivi
- Ruotino
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
CRS - ASI n. 301812/a dell'ottobre 2018 Cambio gomme 96000 KM Cambio batteria 85000 Uniproprietario Autovettura sempre in garage Immatricolazione: 10/1998 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. A4E2D0FD · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
