Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 911
- Versione
- GT3
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 9.000 km≈ 9.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 510 CV
- Cilindrata
- 4.000 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 7
- Cilindri
- 6
- Interni
- Alcantara
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Start/Stop Automatico
Mostra tutte le 39Mostra meno
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- Hotspot Wi-Fi
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Streaming musicale integrato
- USB
- Vivavoce
- Abilitata per E10
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit antipanne
- Leve al volante
- Marmitta catalitica
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
Descrizione
PORSCHE 911 GT3 (992.2) – PACCHETTO WEISSACH – OTTOBRE 2025 – 9.000 KM Questa Porsche 911 GT3 immatricolata ad ottobre 2025 con soli 9.000 km percorsi rappresenta un'occasione rara per chi cerca l'ultima generazione di GT3 aspirata in condizioni pressoché da fuori-serie. Sotto al cofano posteriore batte il leggendario motore aspirato a sei cilindri boxer da 4,0 litri, capace di erogare 510 CV (375 kW) e 450 Nm di coppia, con un regime di rotazione che sale fino a 9.000 giri/min. PRESTAZIONI DA PISTA 0-100 km/h in 3,4 secondi 0-200 km/h in 10,8 secondi Velocità massima 311 km/h Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce, trazione posteriore Asse posteriore sterzante, sospensioni sportive PASM, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), servosterzo Plus, impianto frenante con pinze freno rosse PACCHETTO WEISSACH Roll-bar in fibra di carbonio (CFRP), cerchi 911 GT3 in alluminio forgiato da 20/21", pedali e poggiapiede in alluminio, listelli sottoporta illuminati in carbonio opaco, volante sportivo GT in Race-Tex nero, sedili sportivi a guscio alleggeriti con schienale abbattibile, cinture di sicurezza Guards Red, logo Weissach ricamato sui poggiatesta. OPTIONAL E DOTAZIONI AGGIUNTIVE Serbatoio carburante maggiorato da 90 litri Pacchetto Chrono con quadrante cronometro e contagiri digitale Guards Red Sistema di sollevamento asse anteriore Light Design Package Fari principali a LED HD-Matrix oscurati Luci posteriori Exclusive Design Vetratura privacy Cerchi verniciati in nero satinato Composto sigillante per pneumatici e compressore elettrico ParkAssist posteriore con telecamera Riscaldamento sedili anteriori Sistema di fissaggio ISOFIX Interni neri con ampi elementi in pelle e Race-Tex, colore a contrasto argento GT Impianto audio BOSE Surround Sound Estintore di bordo TECNOLOGIA E COMFORT Quadro strumenti curvo da 12,6", Porsche Communication Management (PCM) con touchscreen da 10,9" Full HD, ricarica wireless per smartphone, climatizzatore automatico a due zone, assistente al mantenimento di corsia. DIMENSIONI E CAPACITÀ Lunghezza 4.570 mm, vano bagagli anteriore da 135 litri, peso a vuoto (DIN) 1.479 kg. STATO E MANUTENZIONE Vettura ancora praticamente nuova, primo tagliando non ancora effettuato data la percorrenza estremamente contenuta. Garanzia di fabbrica Porsche ancora ampiamente valida. MODALITÀ DI ACQUISTO Possibilità di subentro nel contratto di leasing in corso oppure vendita diretta, secondo le preferenze dell'acquirente. Per info e visione disponibile su appuntamento. Richiesta serietà: no perditempo, no proposte fuori mercato Immatricolazione: 10/2025 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. E6FF3527 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
