Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 924
- Versione
- 2.0 Turbo *DA RESTAURARE*
- Anno
- 1980
- Chilometraggio
- 169.700 km≈ 3.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 177 CV
- Cilindrata
- 1.984 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Bronzo
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Sedili riscaldati
Descrizione
LA NOSTRA STRUTTURA UFFICIALE RENAULT DACIA PROPONE UNA PORSCHE 924 2.0 TURBO NOVEMBRE 1980 3 PROPRIETARI, ULTIMO DAL 2003. VEICOLO DA RESAURARE! E' PRESENTE VARIA DOCUMENTAZIONE DEGI ULTIMI DECENNI RIGUARDANTE I LAVORI DI MECCANICA KIT GUARNIZIONE TESTA ESEGUITA NEL 2017 CON POMPA BENZINA, SERBATORIO, REVISIONE IMPIANTO K JETRONIC, PULIZIA CORPO FARFALLATO, BOBINA PRINCIPALI LAVORI DA EFFETTUARE: PERDITA OLIO CARROZZERIA CON VARIE ABRASIONI E COFANO ANTERIORE CON LIEVI BOLLI GRANDINE SEDILI DA RICUCIRE - CRUSCOTTO DA TRATTARE - VOLANTE DA RICUCIRE AVANTRENO E AMMORTIZZATORI DA RIVEDERE CAVI CAMBIO DA SISTEMARE DISTRIBUZIONE E CINGHIE DA RIFARE PER QUALSIASI ULTERIORE INFORMAZIONE CONTATTARE PAUTASSI ALBERTO 0119623129 SU APPUNTAMENTO SEMPRE DISPONIBILI!!! VISIBILE PRESSO LA NOSTRA SEDE E' POSSIBILE PROVARE L' AUTO ANCHE CON IL VOSTRO MECCANICO DI FIDUCIA! Ritiriamo la Vs Permuta* Inviateci dati ed immagini del vs veicolo usato (tramite whatsapp o mail) Vi daremo una valutazione del vs veicolo salvo successiva visione presso ns sede. La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. La PAUTASSI ALBERTO declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano un impegno contrattuale. Immatricolazione: 11/1980 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 10 giorni fa · Annuncio n. 6DBA8EF7 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
