Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 924
- Versione
- Martini
- Anno
- 1977
- Chilometraggio
- 78.000 km≈ 1.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 1.980 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
Dotazioni
- Autoradio
- Pneumatici quattro stagioni
Descrizione
Rara Porsche 924 Martini Prodotta in 3000 esemplari numerati, di cui solo 1000 in Europa Anno produzione 1977 Telaio 9247104893 Motore 924XK010091 cc 1984 CV 125 km allo strumento 78.000 Usata a lungo in gare di regolarità Attuale proprietario dal 13 06 2019 Iscritta ASI Sempre in box, carrozzeria sana, no fioriture Gomme all season 90% Gli interni sono migliorabili: cruscotto, tappezzeria bagagliaio L'auto verrà venduta con la revisione effettuata prima del trapasso Motore con un tiro notevole. Molto divertente e competitiva. Sedili comodi anche in lunghi viaggi Auto ultra trentennale, trapasso circa 200 euro, no bollo, assicurazione agevolata Lavori eseguiti 2019 Revisione completa impianto iniezione Sostituzione olio e filtro 2020 Nuovo devioluci 2021 Sostituzione testine sterzo Nuova batteria 75 ha Sostituzione filtro benzina Sostituzione candele 2023 Sostituzione cavi candele, calotta e rotante 2026 Revisione totale impianto iniezione e frizione Immatricolazione: 07/1977 Proprietari precedenti: 4
Pubblicato 18 giorni fa · Annuncio n. 279A9AB1 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
