Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 930
- Versione
- 911 Cabrio SC 3.0
- Anno
- 1983
- Chilometraggio
- 113.000 km≈ 2.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 204 CV
- Cilindrata
- 2.994 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Rosso
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Bianco
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Interni in pelle
- Tettuccio apribile
- Autoradio
- Kit antipanne
- Kit fumatori
- Ruota di riserva
- Ruotino
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
La diretta evoluzione della prima serie di Porsche 911 detta pre bumper, il modello che caratterizzerà gli anni ’80 rendendo il brand di Stoccarda un’icona del periodo. L’esemplare proposto si presenta in condizioni impeccabili a seguito di un restauro totale di esterni ed interni totalmente documentato con foto, fatture e relazioni di restauro (tutta la documentazione è presente e visionabile); conserva la sua configurazione originale che abbina il rosso indiano degli esterni alla pelle bianco perla degli interni, colorazioni sgargianti molto affascinanti e rare sul modello. A conferma delle ottime condizioni ed originalità del veicolo nel 2024 ha ottenuto la Certificazione Heritage di Porsche Classic. L’auto risulta inoltre iscritta ASI, con CRS, conserva libretti uso e manutenzione, volumi workshop Porsche, brochure e libro 911 originali. Il pomello della leva del cambio è stato sostituito con l’originale dopo aver effettuato il servizio fotografico. La vettura è visibile esclusivamente su appuntamento nella nostra sede. Grazie alla nostra Officina di assistenza tecnica e restauro è possibile ispezionarla con i nostri professionisti, che potranno fornire qualunque dettaglio tecnico. https://www.milanoclassiche.com/auto/porsche-911-sc/ Immatricolazione: 09/1983
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 9E215140 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
