Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 944
- Versione
- 944 Coupe 2.5 Turbo (S)
- Anno
- 1989
- Chilometraggio
- 74.500 km≈ 2.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 250 CV
- Cilindrata
- 2.479 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Rosso
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
Mostra tutte le 16Mostra meno
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Porsche Options M030 - SPORT GROUP WITH KONI SHOCK ABSORBERS M220 - LIMITED SLIP LOCKING DIFF 40 % M454 - CRUISE CONTROL M490 - HiFi SOUND SYSTEM M494 - ADDITIONAL AMPLIFIER M533 - ANTI THEFT DEVICE M573 - AIR CONDITIONING M593 - BOSCH ANTI LOCK - ABS SYSTEM M650 - REMOVEABLE SUN ROOF M946 - SEAT COVERS FRONT - LEATHER/LEATHER/LEATHERETTE Immatricolazione: 11/1989 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 695D4E26 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
