Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- 993
- Versione
- Carrera 4 cat Coupé
- Anno
- 1995
- Chilometraggio
- 174.800 km≈ 5.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 272 CV
- Cilindrata
- 3.600 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Grigio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 17,2 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Rosso
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
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- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
BELLISSIMA PORSCHE 993 CARRERA 4! MACCHINA IN PERFETTE CONDIZIONI ELEGANZA SENZA TEMPO CARROZZERIA IN COLORE ARGENTO GT METALLIZZATO CON INTERNI ROSSO CARTIER! TUTTA LA DOCUMENTAZIONE ORIGINALE DISPONIBILE! AUTORADIO TETTO APRIBILE PANORAMICO ANTIFURTO ORIGINALE PORSCHE ARGENTO GT! MODIFICHE SVOLTE BIELLETTE CAVI FRENI AREONAUTICI SOSPENSIONI REGOLABILI DELLA HR BARRE STABILIZZATRICI CERCHI GT2 / CERCHI ORIGINALI CON SET GOMME Immatricolazione: 01/1995
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 5BFFCDC9 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
