Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- Boxster
- Versione
- 2.5 TT1 S c/clima
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 108.000 km≈ 4.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 204 CV
- Cilindrata
- 2.480 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,9 l/100 km
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Regolazione elettrica sedili
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Auto in ottime condizioni garanzia 12 mesi, auto da vetrina ben conservata, iscrizione ASI con libretto di manutenzione presso centri Porsche, tagliando fatto adesso con cambio di tutti liquidi,si valutano permute con auto e moto, disponibile per qualsiasi prova su appuntamento, finanziabile anche per l’intero importo, per informazioni Martino. Immatricolazione: 04/2003
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 511E0107 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
