Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- Boxster
- Versione
- Boxster 2.7 - ASI -
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 86.700 km≈ 4.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 239 CV
- Cilindrata
- 2.687 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante multifunzione
- Autoradio
Mostra tutte le 33Mostra meno
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Pneumatici estivi
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
Descrizione
PORSCHE BOXSTER 2.7 – TOTAL BLACK – ISCRITTA ASI Eleganza senza tempo, piacere di guida autentico e fascino Porsche allo stato puro. Proponiamo questa splendida Porsche Boxster 2.7, anno 2006, in un’affascinante configurazione Total Black, con carrozzeria nera, capote nera e raffinati interni in pelle nera. Una roadster dall’eleganza intramontabile, capace di coniugare sportività, equilibrio e il piacere unico della guida a cielo aperto. Vettura già iscritta ASI, caratteristica che ne valorizza ulteriormente l’interesse storico e collezionistico. Caratteristiche principali Motorizzazione 2.7 boxer a 6 cilindri * Cambio manuale * 86.395 km * Configurazione Total Black * Interni in pelle nera * Capote in tessuto nero * Iscrizione ASI * Cronologia tagliandi impeccabile e documentata * Libretto service originale con manutenzioni regolarmente annotate Manutenzione e conservazione Uno degli aspetti più interessanti di questo esemplare è rappresentato dalla scrupolosa cronologia manutentiva, documentata attraverso il libretto service originale, con numerosi interventi registrati nel corso degli anni. Una storia manutentiva che testimonia l’attenzione riservata alla vettura e costituisce un importante valore aggiunto per chi ricerca una Porsche usata con un passato documentato. Il fascino della Boxster La Boxster 987 rappresenta una delle espressioni più autentiche della filosofia Porsche: motore centrale, trazione posteriore, cambio manuale e un equilibrio dinamico straordinario. Il suo sei cilindri boxer aspirato regala sensazioni di guida sempre più rare nelle sportive moderne. Una Porsche da acquistare non soltanto per guidarla, ma anche per conservarla e apprezzarla nel tempo. Una proposta particolarmente interessante per gli appassionati del marchio che desiderano una roadster dal fascino intramontabile, con una configurazione elegante e una storia manutentiva di rilievo. MARINO COLLECTION Passione, selezione e attenzione ai dettagli. Immatricolazione: 05/2006
Pubblicato 10 giorni fa · Annuncio n. 83E130DC · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
