Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- Boxster
- Versione
- Venduto Rs60 spyder
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 60.000 km≈ 3.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 303 CV
- Cilindrata
- 3.387 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Argento
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,6 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Rosso
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
Mostra tutte le 30Mostra meno
- MP3
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Pacchetto sportivo
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
Descrizione
Vendo Porsche Rs60 Spyder auto da collezione,solo 60.000km!!! Manuale!!! Introvabile!!!!! !!! Serie Numerata con numero identificativo bassissimo!!! Immatricolazione: 06/2008
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. 36488063 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
