Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- Cayenne
- Versione
- 3.0 Platinum Edition Unicoproprietario!
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 149.000 km≈ 16.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 250 CV
- Cilindrata
- 2.967 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,6 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Climatizzatore
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Autoradio
- Computer di bordo
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- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Controllo vocale
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Porsche Cayenne Platinum Edition full optional 250cv( no superbollo). Auto introvabile in queste condizioni pari al nuovo con tagliandi Porsche tenuta sempre in box unico proprietario! Doppio treno gomme estive/invernali. Vendo per passaggio al modello piu recente. Tagliando fatto 3000km fa. Immatricolazione: 01/2017
Pubblicato 5 giorni fa · Annuncio n. E53CF36D · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
