Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- Cayman
- Versione
- Porsche 718 Cayman 2.0 300cv pdk
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 62.000 km≈ 6.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 299 CV
- Cilindrata
- 1.988 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,9 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Sensore di luminosità
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Freno di stazionamento elettrico
Mostra tutte le 20Mostra meno
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
vendo da privato, unico proprietario, Porsche 718 Cayman 2.0 Turbo 300cv PDK immatricolata 05/2017, 62.000 km certificati e dimostrabili con tagliandi ufficiali Porsche timbrati. Bianco pastello, cerchi 20" Carrera S nero satinato, scarico sportivo centrale, fari Bi-Xenon con lavafari, sensori parcheggio ant.+post. Condizioni impeccabili, sempre in garage, non fumatore, mai pista. Gomme e freni in ottimo stato. Completa di 2 chiavi, libretto uso e manutenzione, fatture tagliandi. Visibile a Barbarano Mossano (VI), a 2 min dal casello Albettone-Barbarano. Prova su appuntamento. No perditempo, no permuta, … Immatricolazione: 05/2017 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 11280CCD · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
