Caratteristiche
- Marca
- Porsche
- Modello
- Panamera
- Versione
- Panamera I 2009 4.8 Turbo
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 120.000 km≈ 7.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 500 CV
- Cilindrata
- 4.806 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 12,2 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Interni in pelle
- Portellone posteriore elettrico
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- USB
- Vivavoce
- Borsa da sci
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
Descrizione
Vendo Porsche Panamera, tenuta da amatore con Interni - Carrozzeria e Motore perfetti in tutto, Tagliandi sempre in Concessionaria Ufficiale, le foto parlano da sole nonostante l'età della Vettura. Contattatemi solo se realmente interessati. Maurizio Immatricolazione: 07/2010
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. EB0941F8 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
