Caratteristiche
- Marca
- Renault
- Modello
- Clio
- Versione
- 3p 2.0 16v RS 200cv
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 165.000 km≈ 9.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 197 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 199 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- Cerchi in lega
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
vendo bellissimo Clio RS 3 197cv, 165k km originali, motore originale e veramente perfetto, è stato appena fatto il test di compressione per vedere lo stato dei cilindri e tutti e 4 hanno 11,5! praticamente pari al nuovo! Zero ruggine nel sottoscocca, auto poco sfruttata, penso che non ha mai visto la pista, vendo solo per cambio progetto, la avevo appena rifatta a nuovo: kit handling completo powerflex (tutti i bushing dell'auto compresi supporti motore, trapezi, ponte posteriore) cerchi evocorse Sanremo bianchi nuovi appena comprati fari angel Eye nuovi compresi di lampadine tubi in treccia Hell davanti e dietro appena messi più pastiglie nuove Brembo olio rbf 660 appena cambiato olio motore motul 5w40 più filtro appena cambiato scarico artigianale appena restaurato con materiale fonoassorbente (suona da dio) lucidatura carrozzeria. Il vecchio proprietario aveva appena cambiato i sincro della seconda e della terza oltre che la frizione nuova e il cielo completamente rifatto, lavori tutti documentati con fattura.. prezzo un po' trattabile Immatricolazione: 07/2008
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. 79C42528 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
