Caratteristiche
- Marca
- Renault
- Modello
- Clio
- Versione
- CLIO 0.9 TCE 12V 90CV START&STOP 5 PORTE
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 123.000 km≈ 10.300 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 900 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Vetri oscurati
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- USB
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
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- Airbag passeggero
- ESP
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
GM AUTO PROPONE: Renault Clio Benzina/Gpl Auto in ottime condizioni generali Adatta a neopatentati Volante multifunzione Luci LED diurne Schermo touchscreen Navigatore Cruise control Bluetooth Aux Usb Fendinebbia Isofix Vetri posteriori oscurati Cerchi in lega Sensori di parcheggio posteriori Sistema antifurto Block Shaft Revisionata Scadenza bombola GPL 2029 Veicolo Igienizzato Garanzia di conformità allo stato d'uso 12 mesi L'auto si trova presso il nostro deposito in Via Sant'Angelo Campi Bisenzio Per info chiamare: 3665986422 Giuseppe Per visionare l'auto e necessario prendere un appuntamento. Immatricolazione: 06/2014
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. B2FCACDD · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
