Caratteristiche
- Marca
- Renault
- Versione
- Master 2.3 DCI 136CV
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 211.000 km≈ 21.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 136 CV
- Cilindrata
- 2.299 cc
- Colore
- Bianco
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Porta scorrevole a destra
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Cerchioni in acciaio
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
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- Fendinebbia
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Renault Master 2.3 DCI TETTO ALTO PASSO CORTO ESCLUSO IVA ESCLUSO PASSAGGIO CELL/ 3409194832 NOTA BENE: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda sono conformi a quelli presenti nell'auto. Tuttavia a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali è possibile che ci siano degli eventuali errori. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo con un nostro venditore. Autozamboni s.a.s. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Immatricolazione: 02/2016
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. 5363B567 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
