Caratteristiche
- Marca
- Renault
- Modello
- Twingo
- Versione
- Twingo II 2012 1.2 Wave 75cv
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 158.000 km≈ 11.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.149 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,1 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Regolatore di velocità
- Volante multifunzione
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
Mostra tutte le 17Mostra meno
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Renault Twingo II 1.2 Wave – benzina, manuale. Vettura senza sinistri con 158.000 km, garantita 12 mesi. Efficiente nei consumi e pratica per la città. Immatricolazione: 07/2012, Chilometraggio: 158.000 km Motore: Benzina, cambio manuale, 1149 cc, 55 kW/75, Euro 5 Storico e condizioni: Senza sinistri, non attualmente danneggiata Intrattenimento e Media: Volante multifunzione Immatricolazione: 07/2012
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. A70CF92A · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
