Caratteristiche
- Marca
- Rover
- Modello
- MINI
- Versione
- 1.0 Mayfair
- Anno
- 1990
- Chilometraggio
- 97.356 km≈ 2.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 44 CV
- Cilindrata
- 998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 2
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Tettuccio apribile
- Autoradio
- Bluetooth
- USB
Descrizione
Rover Mini Mayfair 998 del 1990 Lavoro esguiti: scarico completo Magnaflow Collettore aspirazione Filtro a cono Dischi e pastiglie anteriori Olio freni Tubi freno Ammortizzatori anteriori e posteriori Tamponi ammortizzatori e coni con altezza regolabile Cerchi in lega 16 con misura 165 a libretto omologata Coperchio valvole Tagliando olio e candele Bobina accensione Cavi candele Radiatore acqua Ventola radiatore Radiatore interno Cuscinetto ruota ant sx - Ho disponibile anche il destro Installazione autoradio con antenna estraibile Faretti supplementari (manca il collegamento ma ho il calblaggio) Sottoscocca sano Para coppa in alluminio Prezzo trattabile dopo visione Vendo per cambio progetto Immatricolazione: 05/1990
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. B4FCC6F4 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
