Caratteristiche
- Marca
- Royal Enfield
- Modello
- Interceptor
- Versione
- 650
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 11.000 km≈ 3.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 48 CV
- Cilindrata
- 650 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Blu/Azzurro
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Royal Enfield Interceptor 650 immatricolata 05/2023 con 11.000 km. Moto in condizioni eccellenti, sempre tenuta con cura maniacale e tagliandata presso officina ufficiale Royal Enfield. - Nessun lavoro da fare - Batteria nuova, cambiata 1 settimana fa - Mai incidentata Colore: Azzurro Condizioni estetiche e meccaniche eccellenti. Accessori installati (Modifiche estetiche di alta qualità, tutto reversibile): -Sella in pelle Bonvent -Manubrio LSL -Scarichi LeoVince (omologati) -Fianchetti Bonvent -Fari e frecce Bonvent -Dettagli café racer/custom INCLUSI nel prezzo: - Tutti gli accessori originali tranne la sella Moto pronta all’uso, perfetta sia per uso quotidiano che per viaggi e weekend. Potenza compatibile con patente A2. Visibile in zona Mestre/Treviso e provincia. Vendo perche mi trasferisco all’estero. Prezzo leggermente trattabile dopo visione. Passaggio di proprietà a carico dell’acquirente. Disponibile a qualsiasi prova anche con meccanico. Immatricolazione: 05/2023
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 101D6BF3 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
