Caratteristiche
- Marca
- Saab
- Modello
- 9-3
- Versione
- Cabrio 2.0t Aero
- Anno
- 2005
- Chilometraggio
- 256.000 km≈ 12.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 209 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 218 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Spoiler
- Airbag conducente
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- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Auto in perfetto stato e totalmente conservata, inurtata, tagliandi eseguiti regolarmente ogni 10.000 km. Pratica asi con pagamento del bollo dimezzato. Impianto GPL BRC elettronico del valore di 2.800 € installato due anni fa. Gomme al 80%. Cambio a 6 marce manuale, frangivento e capote e interni in ottimo stato. Auto splendida, utilizzata ormai come seconda auto da più di due anni, ricoverata sempre in garage privato vendo per inutilizzo. Per info e foto più dettagliate, contattatemi in privato. Prezzo trattabile dopo visione. Immatricolazione: 03/2005
Pubblicato 18 giorni fa · Annuncio n. 5ECED378 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
