Caratteristiche
- Marca
- SEAT
- Modello
- Arona
- Versione
- 1.0 ecotsi FR 110cv dsg
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 108.000 km≈ 36.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 132 g/km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 3
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Autoradio
- Impianto audio
- Schermo multifunzione interamente digitale
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pacchetto invernale
- Portapacchi
- Sedili riscaldati
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fendinebbia
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Immatricolazione: 05/2023
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. EF1B342D · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
