Caratteristiche
- Marca
- SEAT
- Modello
- Ateca
- Versione
- Ateca 2.0 tdi Style 4drive
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 167.000 km≈ 20.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
Mostra tutte le 31Mostra meno
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Veicolo in perfetto stato con tagliandi regolari. Cambio manuale con allestimento 4 Drive. Immatricolazione: 11/2018
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 444CABD8 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
