Caratteristiche
- Marca
- smart
- Modello
- forTwo
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 10.000 km≈ 800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 88 CV
- Cilindrata
- 799 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Stato del veicolo
- Nuovo
- Filtro antiparticolato
- true
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Tetto apribile
- Volante in pelle
- Computer di bordo
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Kit fumatori
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
SE INTERESSARI CHIAMARE AL +39 345 574 4657 VEICOLO CON MOTORE NUOVO, MONTATO E ACQUISTATO DA RIVENDITORE UFFICIALE SMART CON FATTURA DIMOSTRABILE. ATTIVI 10MILA KM, SU TELAIO 138MILA KM. Difetto DA SISTEMARE 1. Cuscinetto usurato ruota sinistra, fa rumore ma l'auto può circolare normalmente. Immatricolazione: 08/2013
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 33CB1043 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
