Caratteristiche
- Marca
- Subaru
- Modello
- Forester
- Versione
- 2.0i e-boxer Style lineartronic
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 47.000 km≈ 9.400 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 185 g/km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Portellone posteriore elettrico
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
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- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Gancio di traino
- Leve al volante
- Portapacchi
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Sistema di navigazione
Descrizione
Tagliandata e revisionata. Auto munita di gancio traino. In perfette condizioni. No perditempo Grazie Immatricolazione: 12/2021
Pubblicato 19 giorni fa · Annuncio n. 182FA575 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
