Caratteristiche
- Marca
- Subaru
- Modello
- Forester
- Versione
- Forester 2.0d XS Trend
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 282.000 km≈ 18.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 147 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
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- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- USB
- Cerchi in lega
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Sistema di navigazione
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Veicolo elaborato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Veicolo in buone condizioni generali Si vende visto e piaciuto La uso tutti i giorni e anche per lunghi viaggi Immatricolazione: 03/2011 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 01A43F6C · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
