Caratteristiche
- Marca
- Subaru
- Modello
- Impreza
- Versione
- 2.0r 4Q auto
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 133.500 km≈ 7.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.994 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,2 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 194 g/km
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
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- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
Descrizione
Subaru Impreza 2.0 R 4WD Automatica – Unica nel suo genere Descrizione: Rarissima e in condizioni da amatore. Vendo splendida Subaru Impreza 2.0 R 4WD con cambio automatico, una versione ormai introvabile sul mercato dell'usato per chi cerca il perfetto equilibrio tra piacere di guida, sicurezza totale e affidabilità giapponese. Distribuzione fatta nel 2025 ho le fatture. L'auto si presenta in condizioni eccellenti: carrozzeria perfetta, interni curati e meccanica a punto. Un vero treno su strada, inarrestabile e sicurissima su qualsiasi fondo stradale, specialmente sulla neve grazie al leggendario sistema di trazione integrale Symmetrical AWD di Subaru. Immatricolazione: 10/2008
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 60A670B6 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
