Caratteristiche
- Marca
- Suzuki
- Modello
- GSR 600
- Anno
- 2005
- Chilometraggio
- 38.000 km≈ 1.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 98 CV
- Cilindrata
- 600 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Descrizione
Ciao a tutti, vendo per motivi di spazio e poco utilizzo Gsr 600, moto in ordine e sottoposta ad un completissimo tagliando nel 2026, revisionata forcella e mono posteriore, cambiato olio e liquido raffreddamento, candele e filtro aria, trasmissione (catena corona pignone) totalmente nuova, gomme (mitas sport force plus) nuove montate quest'anno e con all'attivo circa 500 km, la moto è iscritta RIVS e pertanto (in lombardia) non paga il bollo, non vendo a pezzi astenersi curiosi e perditempo, moto in ordine viene venduta solo per motivi di spazio e poco utilizzo, la moto ha poco più di 38.000 km ho provato a fotografare il contakm ma non sono riuscito a mettere a fuoco la cifra. Disponiblie per info e altre foto a chi è seriamente interessato. Immatricolazione: 11/2005 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. D29DE4C9 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
