Caratteristiche
- Marca
- Suzuki
- Modello
- SJ 410
- Versione
- Cabrio 1.0 De Luxe
- Anno
- 1988
- Chilometraggio
- 118.000 km≈ 3.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 45 CV
- Cilindrata
- 970 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
Descrizione
suzuki santana (samurai) sj 410 cambio 5 marce / 4 posti ottime condizioni generali, molte parti sostituite per manutenzione. revisione / collaudo valido fino a fine Febbraio 2028 lavori fatti nei primi mesi del 2026: - Sostituito olio motore, olio cambio, olio riduttore, olio differenziali, olio freni - filtro olio e aria - candele e cavi candele - circuito di raffreddamento pulito - lavaggio interno ed esterno del radiatore - valvola termostatica nuova - servofreno e pompa freni revisionati - Gomme yokohama - Pastiglie e dischi freni - boccole in gomma delle balestre - sfiati serbatoio e manicotto riempimento benzina nuovi - casse audio nuove negli alloggiamenti originali - batteria nuova ripristinati alcuni punti di ruggine nel bagagliaio. ora è sana e senza traccia. fondi e parafanghi originali e mai ritoccati. Immatricolazione: 07/1988
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 73D82110 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
