Caratteristiche
- Marca
- Suzuki
- Modello
- Swift
- Versione
- 1.2 Hybrid 4WD AllGrip Top
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 83 CV
- Cilindrata
- 1.197 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 0
- Stato del veicolo
- Nuovo
- Marce
- 5
- Cilindri
- 3
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
Mostra tutte le 38Mostra meno
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Luci diurne
Descrizione
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Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. BA07AF2E · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
