Caratteristiche
- Marca
- Talaria
- Versione
- STING TL4000 R L1e
- Chilometraggio
- 75 km
- Alimentazione
- Elettrica
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 5 CV
- Tipo
- Enduro
- Colore
- Blu/Azzurro
- Stato del veicolo
- Nuovo
Dotazioni
- Fari a LED
Descrizione
La nuova versione del motocross elettrico TL4000 R L1e promette divertimento su tutti i tipi di terreno, strade pubbliche comprese. 60V e quasi 4kW di potenza nominale e 8,4kW di picco (9kW in modalità Offroad) da una batteria agli ioni di litio con celle LG con possibilità di rimozione veloce e un autonomia minima di 75Km a 40Km/h. Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 69kg. Freni a disco da 220 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori, nuovo display per una lettura più veloce e precisa, protezione in alluminio per il disco posteriore e un comparto sospensioni idrauliche da 200mm di travel di derivazione motociclistica. Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato. Batteria da 60V - 45Ah (2.700 WH) Forcella e Ammortizzatore Enduro 200mm Travel Dischi Ant. e Post. 220mm Percorrenza 75 Km a 40Km/h Tua a 6.090,00€ (con ECOBONUS 4742,00€) Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.
Pubblicato 8 ottobre · Annuncio n. B194F2E8 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
