Caratteristiche
- Marca
- Talbot
- Modello
- Samba
- Versione
- rallye DEILA SUPERGARA
- Anno
- 1984
- Chilometraggio
- 1.000 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 1.200 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Descrizione
Talbot Samba Rallye da rally del 1984. Auto che ha finito di correre negli anni 90' Un'auto iconica, targata e originale, con motore funzionante, appena sottoposto a un tagliando, con sostituzione della pompa benzina. Da revisionare impianto frenante. Appartenuta al pilota Deila e alla scuderia Supergara come si evince dal libretto di circolazione e dalle foto. Un pezzo da collezione. Questa scheda N. B.riporta una descrizione della vettura: le informazioni presenti, nonostante l'attenzione riposta nella compilazione, potrebbero non essere corrette e riportare sviste o imprecisioni. Tutti i dati presenti, gli equipaggiamenti tecnici, gli accessori, le immagini ecc. sono quindi da considerarsi puramente indicativi e potrebbero non coincidere con la reale dotazione dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per possibili involontarie incongruenze tra le effettive caratteristiche dello specifico veicolo ed i dati presenti sulla scheda informativa, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale per la concessionaria, ma soltanto informativo. Ci trovate in Strada del Drosso 41 - 10135 Torino (TO) Siamo APERTI - DAL LUNEDÌ AL SABATO: Dalle ORE 09:00 alle 12:30 e Dalle 14:30 Alle 19:00 Info su: - Fisso: 0110687769 - Cellulari 3456398192, 3460882207 - Facebook: Aurelia 24 srl - Instagram: aurelia24srl RESTA AGGIORNATO! Contattaci ed il nostro team sarà pronto a fornirti specifiche sull'allestimento dell'auto da te scelta. Immatricolazione: 04/1984
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. DE2A6255 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
