Caratteristiche
- Marca
- Talbot
- Modello
- Sunbeam
- Versione
- Lotus 2.2 **RESTAURATA**
- Anno
- 1981
- Chilometraggio
- 75.000 km≈ 1.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 2.172 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Nero
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Beige
- Dotazioni
- Cerchi in lega
Descrizione
Splendido ed esclusivo esemplare di Talbot Sunbeam Lotus I serie, anno 1981, un'autentica icona dei rally degli anni '80 (Campione del Mondo Costruttori 1981). La vettura è stata sottoposta a restauro documentato. Meccanica: Motore Lotus 2.2L (Type 911) revisionato; Carburatori Dell'Orto revisionati e tarati da carburatorista. Cambio ZF a 5 marce innesti precisi e differenziale autobloccante completamente revisionati. Carrozzeria: Scocca interamente risanata, sabbiata e riverniciata nella classica livrea originale nera con strisce argento adesive. Ciclistica: Sospensioni nuove conformi alle specifiche originali, impianto frenante completamente revisionato, cerchi in lega originali rigenerati con pneumatici nuovi La vettura è dotata di targhe originali restaurate di prima immatricolazione e documenti in regola, pronta per il passaggio di proprietà. Disponibile ampio book fotografico che attesta ogni singola fase del lavoro svolto. Massima serietà richiesta. No permute bizzarre, no curiosi o sognatori. Solo contatto telefonico Immatricolazione: 07/1981
Pubblicato 8 ottobre · Annuncio n. FEF52DF5 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
