Caratteristiche
- Marca
- Tesla
- Modello
- Model 3
- Versione
- MODEL 3 STANDARD
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 70.000 km≈ 35.000 km/anno
- Alimentazione
- Elettrica
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 120 CV
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
Privato vende splendida Tesla Model 3 immatricolata a Dicembre 2024, con soli 70.000 km all'attivo. L'auto è in condizioni eccellenti ed è stata tenuta con cura maniacale. Vendo esclusivamente per passaggio a modello Tesla di categoria superiore. Caratteristiche principali: Chilometraggio: 70.000 km Immatricolazione: 12/2024 Garanzia: Garanzia ufficiale Tesla sulla batteria e sulla trasmissione valida per 8 anni dalla data di immatricolazione (fino a dicembre 2032). Stato del veicolo: Ottimo stato generale, sia per quanto riguarda gli interni che la carrozzeria. Presenta solo piccolissimi e impercettibili segni da normale utilizzo quotidiano. Interni puliti, igienizzati e mai fumato all'interno. L'auto è visionabile su appuntamento. Disponibile a qualsiasi prova o verifica. No perditempo o offerte ridicole. Immatricolazione: 12/2024 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. AB596CFB · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
