Caratteristiche
- Marca
- Toyota
- Modello
- Aristo
- Versione
- Vertex Edition
- Anno
- 1998
- Chilometraggio
- 165.000 km≈ 5.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 280 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
- Mercato di origine
- Italia
- Dotazioni
- Bluetooth
Descrizione
Vendo l’ auto per inutilizzo Iscritta ASI con crs Acquistata il 31/5/24 importata in Italia il 23/3/23 Sono stati eseguiti molti lavori di manutenzione con pezzi originali tra cui -Distribuzione completa con paraolii cam e albero -Termostato, radiatore koyorad in rame e tubazioni -Guarnizioni coperchi punterie con candele e cavi candela -sostituzione testine/silentblock assale anteriore completo -sostituzione impianto frenante con pinze AMG c63 revisionate e verniciate + disco freno derivazione gtr r35 (290mm) + tubi in treccia -montaggio dashcam professionale + radio dab di ultima generazione con Bluetooth è carplay + telecamera posteriore -appena montati un set di Rotiform da 19 di scorta c é un set da 20 di Leon hardititt waffe -supporti motore e cambio -gommoni albero trasmissione -centralina Greddy emanage da montare (introvabile) -filtro aria sprintfilter -cambi olio e filtro fatti ogni 3/4.000km con olio Bardahl 5w40 XTC L’ auto ha circa 160.000km io ne ho fatti circa 20.000 per quello che mi riguarda sempre usata come daily, motore completamente originale. Il prezzo è trattabile dopo visione però perché l’ auto va vista e provata. È impeccabile a parte qualche difetto estetico (nel 2028 compie 30 anni) e gli ammortizzatori che sono un po stanchi (da revisionare). Avendo un officina posso alzare la macchina sul ponte per visionarla a 360º. Per qualsiasi domanda per cortesia chiamare al numero di cellulare Immatricolazione: 01/1998
Pubblicato 5 giorni fa · Annuncio n. 30524B93 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
